力士樂DBDS6K1X/25溢流閥技術原理力士樂DBDS6K1X/25溢流閥有直動式和先導式兩種。直動溢流閥是作用于閥芯的主回路的液壓和調壓彈簧的力直接平衡的溢流閥。按閥口和測壓面的結構形式，有三種基本結構。
REXROTH先導溢流閥：主閥彈簧主要克服閥體的摩擦力，彈簧的剛性小。在溢流變化引起主閥簧的壓縮量變化時，彈簧上的力值變化不大，從而使閥的入口壓力變化不大。壓力調節(jié)精確，廣泛用于高壓，大流量系統(tǒng)。
力士樂DBDS6K1X/25溢流閥技術特點
疊加式結構
4種壓力范圍。
型號ZDB6VP2-42/315V
5個可選有效流向。
帶有一個或二個插裝溢流閥。
4個調節(jié)元件。
力士樂DBDS6K1X/25溢流閥為疊加式先導溢流閥，用以限制系統(tǒng)壓力，其在液壓系統(tǒng)中，主要有以下兩個用途。
壓力穩(wěn)定與調節(jié)。例如使用于由定量泵組成的液壓源，調節(jié)泵的出口壓力，使其保持恒壓。
限制壓力。如果作為力士樂溢流閥使用，則在系統(tǒng)正常工作時溢流閥關閉，僅在系統(tǒng)壓力大于其調節(jié)壓力時溢流閥打開，對系統(tǒng)起到過負載的保護作用。為了保證安全性，在溢流閥中，溢流閥可用作安全閥的一種，除溢流閥常開、安全閥常閉外，在結構上，一般安全閥均采用直動溢流閥，以保證安全性。
力士樂DBDS6K1X/25溢流閥的分類
根據結構不同，溢流閥可分為直動型和先導型兩類。
1.直動型溢流閥
直動式溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。如圖1所示，直動型溢流閥因閥口和測壓面結構型式不同，形成了三種基本結構：圖1（a）所示閥采用滑閥式溢流口，端面測壓方式；圖1（b）所示閥采用錐閥式溢流口，同樣采用端面測壓方式；圖1（c）所示閥采用錐閥式溢流口，錐面測壓方式，測壓面和閥口的節(jié)流邊均用錐面充當。但無論何種結構，直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄，溢流閥口，測壓面等三個部分構成。
力士樂DBDS6K1X/25溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）空穴產生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產生噪聲和振動。
（3）液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振 動。
（4）機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。
力士樂DBDS6K1X/25溢流閥技術原理是利用彈簧的壓力來調節(jié)、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。
由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。
