ATOS阿托斯疊加閥資料介紹ATOS阿托斯疊加閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時呈關(guān)閉狀態(tài).當(dāng)線圈通電時產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和 靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口打開介質(zhì)流向出口此時主閥芯上腔壓力減 少低于進口側(cè)的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動 達(dá)到開啟主閥口的目的介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時磁力消失動 鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口此時介質(zhì)從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運動關(guān)閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等。
ATOS疊加閥常見型號列舉：
HR-016 11疊加式單向閥 HR-016 11KR-014/2疊加閥 KR-014/2疊加式單向閥 KR-014/2HG-034/210 23疊加閥 HG-034/210 23疊加式減壓閥 HG-034/210 23KM-014/100 50疊加閥 KM-014/100 50先導(dǎo)式溢流閥 KM-014/100 50HG-033/100 23疊加閥 HG-033/100 23疊加式減壓閥 HG-033/100 23DKQ-023/O/1/V-IX 230/50/60AC 21疊加閥 DKQ-023/O/1/V-IX 230/50/60AC 21KM-012/100疊加閥KM-012/100先導(dǎo)式溢流閥 KM-012/100KM-014/210/V 50疊加閥 KM-014/210/V 50先導(dǎo)式溢流閥 KM-014/210/V 50KM-011/210疊加閥 KM-011/210先導(dǎo)式溢流閥 KM-011/210KG-034/100/V疊加閥 KG-034/100/V疊加式減壓閥 KG-034/100/VDHQ-013/C/1-IX 230/50/60AC疊加閥 DHQ-013/C/1-IX 230/50/60ACHC-011/30 20疊加閥 HC-011/30 20壓力補償器 HC-011/30 20HR-004 30疊加閥 HR-004 30疊加式單向閥 HR-004 30HC-011/30/M 20疊加閥 HC-011/30/M 20壓力補償器 HC-011/30/M 20HG-031/32/V 23疊加閥 HG-031/32/V 23疊加式減壓閥
ATOS阿托斯疊加閥資料介紹ATOS阿托斯疊加閥組裝步驟如下：
1.根據(jù)液壓回路設(shè)計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將ATOS疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎(chǔ)板。
2.在ATOS疊加閥插進螺栓之前，確認(rèn)疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進ATOS疊加閥安裝螺絲，確保每個螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。
ATOS阿托斯疊加閥其閥體本身又同時具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無管連接，組成集成化液壓系統(tǒng)。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的系統(tǒng)。通常用于控制同一個執(zhí)行件的各個疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊，組成一個子系統(tǒng)。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面，與執(zhí)行件連接的底板塊放在下面。控制液流壓力、流量，或單向流動的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應(yīng)按子系統(tǒng)動作要求安排。由不同執(zhí)行件構(gòu)成的各子系統(tǒng)之間可以通過底板塊橫向疊加成為一個完整的液壓系統(tǒng)。疊加閥通徑系列：6mm、10mm、16mm、20mm、32mm。
ATOS阿托斯疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進步展起來的一種新而別致液壓元件，但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外，還起油路通道的效用。因為這個，由ATOS疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，閥與閥之間不必額外的連署體，而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體，直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同。因為這個，同一通徑的ATOS疊加閥，只要按一定次第疊加起來，加上磁控?fù)Q向閥，即可組成各種典型液壓系統(tǒng)，一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個執(zhí)行器。若將幾個安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒，即可組成扼制幾個執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同，但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其*的地方，故而自成整體體系。如板式溢流閥，只在閥的底面上有P和T兩個出進主油口；而疊加式溢流閥，除開P口和T口外，還有A、B油口，這些個油口自閥的底面貫通到閥的頂面，并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對位置是和相般配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥相*一樣的。
